Train Panda Anyi : la route chinoise de la soie

Jour 1 : Chengdu – À bord du train Panda Anyi

Accueil à Chengdu, capitale du Sichuan.
Embarquement à bord du train  premium Panda Anyi pour un grand voyage vers l’ouest, sur les traces de l’ancienne Route de la Soie.
Première traversée ferroviaire vers les régions arides du nord-ouest chinois.
Nuit à bord du train.

Jour 2 : À bord du train – Arrivée à Urumqi

Continuation du voyage à travers les paysages du corridor du Hexi, l’un des grands axes historiques de la Route de la Soie. Depuis le train, les paysages alternent entre reliefs arides, plaines désertiques et oasis dispersées, rappelant le rôle ancien de cette voie de passage entre la Chine et l’Asie centrale.

Pendant les deux premiers jours, des spectacles et ateliers culturels sont proposés à bord du train : danses traditionnelles, cérémonie du thé ou des ateliers autour de l’artisanat, du bien-être.

Arrivée à Urumqi, capitale du Xinjiang et principal centre urbain de cette vaste région de l’ouest chinois.

Accueil et cérémonie de bienvenue organisée pour les voyageurs du train Panda Anyi

Jour 3 : Urumqi – Lac Tianchi

Départ d’Urumqi pour une excursion dans les monts Tianshan, vers le lac Tianchi.
Situé à près de 2 000 mètres d’altitude, ce lac d’origine glaciaire est entouré de forêts de conifères et dominé par les sommets enneigés de la chaîne des Tianshan. Le site, classé par l’Unesco, est considéré comme l’un des paysages naturels les plus remarquables de la région.

Temps libre pour profiter des panoramas sur les eaux turquoise du lac et sur les reliefs environnants avant le retour à Urumqi.

Le soir, dîner de gala accompagné d’un spectacle de chants et de danses interprété par des artistes issus des minorités ethniques du Xinjiang.

Jour 4 : Hemu

Route vers les montagnes de l’Altaï, au nord du Xinjiang, jusqu’au village isolé de Hemu.

Situé dans une vallée entourée de forêts et de reliefs boisés, ce petit village est connu pour ses paysages de bouleaux blancs et ses maisons traditionnelles en bois.

Rencontre avec la communauté des Tuvas, un petit groupe d’origine mongole installé depuis longtemps dans cette zone frontalière. Ce peuple a conservé certaines traditions pastorales et un mode de vie étroitement lié à la nature.

Jour 5 : Lac Kanas

Découverte du lac Kanas, situé près des frontières de la Chine, du Kazakhstan, de la Russie et de la Mongolie.

Ce lac glaciaire profond est réputé pour ses couleurs changeantes et ses paysages alpins spectaculaires.

Jour 6 : Steppe kazakhe – Wucaitan

Rencontre avec une famille kazakhe dans sa yourte traditionnelle et découverte du mode de vie nomade des steppes d’Asie centrale.

En fin de journée, excursion dans les formations géologiques colorées de Wucaitan, façonnées par l’érosion du vent et de l’eau.

Jour 7 : Lac Sayram

Découverte du lac Sayram, situé à plus de 2000 mètres d’altitude dans les montagnes du Xinjiang.

Ce lac alpin entouré de sommets enneigés est l’un des paysages naturels les plus remarquables de la région.

Jour 8 : Prairies de Narat – Route Duku

Excursion dans les vastes prairies alpines de Narat, l’un des grands paysages pastoraux de Chine.

Continuation par la spectaculaire route Duku, qui traverse la chaîne des Tianshan et offre certains des panoramas les plus impressionnants du pays.

Jour 9 : Canyon des Tianshan – Kucha

Exploration du grand canyon des Tianshan, spectaculaire formation géologique creusée dans des falaises de grès rouge façonnées par l’érosion au fil des millénaires. La promenade dans ce dédale de gorges étroites permet de découvrir des parois aux teintes rouges et ocres caractéristiques de cette région du Xinjiang.

Poursuite vers les grottes aux Mille Bouddhas près de Kucha. Creusées dans la roche à l’époque de la Route de la Soie, ces grottes témoignent de l’importance du bouddhisme dans la région et de l’intense circulation culturelle qui reliait autrefois la Chine à l’Asie centrale

Jour 10 : Plateau du Pamir – Lac Karakul

Excursion vers le plateau du Pamir, vaste région de haute montagne située aux confins de la Chine, du Tadjikistan et de l’Afghanistan. Cette zone d’altitude, souvent appelée le « toit du monde », est caractérisée par de grands paysages minéraux dominés par des glaciers et de hauts sommets.

Découverte du lac Karakul, l’un des grands lacs d’altitude d’Asie centrale, situé au pied de massifs enneigés dont les sommets se reflètent dans ses eaux. Ce site offre des panoramas remarquables sur les paysages du Pamir.

Rencontre avec la communauté tadjike installée dans cette région frontalière et découverte de certains aspects de leurs traditions et de leur mode de vie.

Jour 11 : Tashkurgan – Lac Baisha

Visite de la cité de pierre de Tashkurgan, ancien site fortifié situé sur l’un des passages majeurs de la Route de la Soie. Les vestiges de cette ancienne forteresse témoignent du rôle stratégique de la région, autrefois carrefour entre la Chine, l’Asie centrale et le sous-continent indien.

Poursuite vers le lac Baisha, également appelé « lac des sables blancs ». Ce site naturel se distingue par ses dunes claires formées par l’érosion, qui entourent les eaux turquoise du lac et créent un paysage contrasté typique de cette partie du Xinjiang.

Jour 12 : Kashgar

Découverte de Kashgar, l’une des grandes villes historiques de la Route de la Soie, longtemps carrefour commercial entre la Chine, l’Asie centrale et le Moyen-Orient. La ville a conservé une forte identité culturelle ouïghoure et une atmosphère héritée de son passé caravanier.

Promenade dans la vieille ville, à travers un dédale de ruelles bordées de maisons traditionnelles en terre et d’ateliers d’artisans.

Visite de la mosquée Id Kah, principal lieu de culte musulman du Xinjiang, reconnaissable à sa vaste cour et à sa façade caractéristique de l’architecture islamique locale.

Jour 13 : Turpan – Montagnes flamboyantes

Continuation vers la dépression de Turpan, vaste bassin situé sous le niveau de la mer et connu pour être l’une des régions les plus chaudes et les plus arides de Chine. Cette oasis de la Route de la Soie s’est développée grâce à un ancien système d’irrigation qui permet l’agriculture au cœur du désert.

Excursion vers les montagnes flamboyantes, une chaîne de collines de grès rouge aux formes ondulées. Sous l’effet de la chaleur et de la lumière, ces reliefs prennent des teintes intenses qui leur ont valu leur nom et en font l’un des paysages les plus caractéristiques de la région.

Jour 14 : Turpan – Système Karez

Découverte du système d’irrigation Karez, remarquable réseau de canaux souterrains qui capte les eaux provenant des montagnes environnantes et les conduit jusqu’aux oasis de la région. Creusé il y a plus de deux mille ans, cet ingénieux dispositif permet d’acheminer l’eau par gravité tout en la protégeant de l’évaporation dans ce climat désertique.

Ce système hydraulique a joué un rôle essentiel dans le développement de Turpan et dans l’agriculture des oasis de la Route de la Soie, permettant notamment la culture de vignobles et de vergers au cœur d’un environnement particulièrement aride.

Jour 15 : À bord du train Panda Anyi

Retour à bord du train pour une traversée paisible vers l’est.

Temps libre pour profiter des installations du train et admirer les paysages du nord-ouest chinois.

Jour 16 : Lanzhou ou Chengdu

Fin de votre voyage à bord du train Panda Anyi.

Débarquement possible à Lanzhou ou à Chengdu selon l’organisation du voyage.

Le projet du Train spécial Panda – Anyi est entré en service e 2021. Exploité par China Railway Chengdu Group et Urumqi Railway Group, c'est un train touristique haut de gamme, destiné à l'origine à la clientèle chinoise, avec un circuit sur le thème de la Route de la Soie. Depuis 2026, il s'ouvre à  une clientèle occidentale.

Prix - Train touristique Anyi Panda 

Suite Panda Yuefu –  4 500 € par personne
Double de luxe (~9,7 m²) avec salle de bain privée.

Cabine Panda Yaju –  4 350 € p.p
Compartiment quadruple de luxe (~6,8 m²) avec salles de douche partagées.

Cabine Panda Yashe – 4 200 € p.p
Compartiment quadruple supérieure confortable.

Cabine Panda Yashe – Cabine quadruple supérieure confortable.
(sur demande)