Longtemps, le train au Vietnam a été perçu comme un moyen de transport pratique mais modeste, privilégié pour ses paysages et son authenticité plutôt que pour son confort. Cette image est en train de changer. Avec l’arrivée de trains de luxe au Vietnam comme The Vietage ou le récent SJourney, le pays propose désormais un des croisières ferroviaires qui associent raffinement, confort moderne et immersion culturelle.
TRAIN DE LUXE (8 jours, 7 nuits à bord) - Le nouveau train de luxe du Vietnam est décoré sur le thème de la nostalgie indochinoise. De Hanoï à Saïgon, il traverse des sites paradisiaques.
A partir de: 8260 €.
L'arrivée du train de luxe au Vietnam est assez récente. Avant 2019, le pays ne connaissait pas de véritable train de luxe. On parlait de wagons privés, comme le Victoria Express, accrochés à des trains réguliers. Ils proposaient un confort supérieur à la moyenne — cabines un peu plus élégantes, literie plus soignée, service d’accueil basique.
Mais l’expérience relevait simplement d'une alternative plus confortable que les voyages ordinaires en train au Vietnam, sans prétendre au niveau d’exclusivité des grands trains internationaux. Le lancement de The Vietage et surtout du SJourney sont une véritable nouveauté.
Inauguré en 2020, The Vietage a ouvert la voie au train de luxe au Vietnam. Ce n’est pas un convoi complet, mais une véritable voiture haut de gamme accrochée aux trains réguliers de la Vietnam Railways. Conçu par la chaîne hôtelière Anantara pour relier ses établissements, il circule entre la région de Hoi An, joyau classé au patrimoine mondial de l’Unesco, et Quy Nhon, petite station balnéaire encore confidentielle de la côte centrale. Un trajet de six heures qui, pour un voyageur occidental, ne constitue pas un voyage en soi mais plutôt une parenthèse élégante, à glisser dans un itinéraire plus large au Vietnam.
Seuls douze passagers embarquent chaque jour, répartis dans six cabines élégantes. Loin de l’agitation des wagons classiques, l’ambiance se rapproche d’un lounge roulant : fauteuils spacieux inspirés de la business class aérienne, bar en marbre, paravents en rotin tressé, wifi. La décoration mêle sobriété contemporaine et nostalgie indochinoise, avec planchers de bois clair et touches art déco, créant une atmosphère apaisante et raffinée.
À bord, l’expérience se veut multisensorielle. Un repas gastronomique mêlant influences vietnamiennes et françaises est inclus, et chaque passager bénéficie d’un massage de 30 minutes dans une cabine dédiée. Entre deux verres au bar ou une assiette soigneusement dressée, les paysages du centre du Vietnam défilent dans un rythme apaisé, transformant ce simple trajet en expérience de luxe à part entière.
Fin 2024, le lancement du SJourney a marqué une étape décisive. Pour la première fois, le Vietnam propose un véritable train de luxe complet, pensé dès l’origine pour offrir une expérience haut de gamme. Sur un itinéraire de 8 jours / 7 nuits, il traverse le pays de Hanoï à Hô Chi Minh-Ville et offre une découverte en profondeur des paysages et des sites emblématiques.
Ce long voyage déroule un panorama unique : de Ninh Binh, la « baie d’Halong terrestre », à Huê, l’ancienne capitale impériale, en passant par Hoi An et ses ruelles aux lanternes colorées, Nha Trang et ses plages réputées, ou encore l’île de Phu Quoc, paradis tropical aux eaux cristallines. Chaque escale est l’occasion d’excursions et de spectacles traditionnels qui enrichissent l’expérience culturelle.
À bord, les passagers profitent de cabines équipées de salles de bain privées, d’un restaurant raffiné aux menus inspirés par les régions traversées, et d’une atmosphère intimiste grâce à une capacité réduite d’environ 60 voyageurs. Les premiers retours évoquent un accueil fastueux, un personnel attentif et des attentions personnalisées — anniversaires célébrés, ateliers culinaires improvisés — qui placent le SJourney dans la lignée des plus grands trains de prestige internationaux.
La décoration de ce train de luxe vietnamien s’inspire du style Indochine des années 1920, mêlant bois sombre, motifs art déco et ambiance feutrée. Cette référence à une époque coloniale peut sembler paradoxale dans un pays aujourd’hui communiste, mais le Vietnam l’assume comme une valeur patrimoniale et touristique : une évocation du glamour d’autrefois, débarrassée sans nostalgie politique.
Le style Indochine est devenu un imaginaire touristique à part entière. Boiseries foncées, rotin, lampes art déco, carreaux en damier : ces codes rappellent une époque où le voyage ferroviaire était associé au raffinement et à l’élégance. Loin de glorifier la colonisation, le Vietnam recycle cette esthétique pour séduire une clientèle internationale en quête d’exotisme et d’intemporalité.
On retrouve d’ailleurs ce style dans de nombreux hôtels historiques ou resorts de luxe, comme le Sofitel Metropole à Hanoï ou « La Résidence » à Hué. Le rail ne fait que prolonger cette mise en scène : une manière d’offrir aux voyageurs un Orient-Express tropical, où le décor participe autant à l’expérience que le paysage ou la gastronomie.
Si The Vietage et le SJourney incarnent tous deux l’essor du voyage en train de luxe au Vietnam, ils se distinguent par leur format et leur philosophie. Le premier est une parenthèse intimiste de six heures entre Da Nang et Quy Nhon, pensée comme un lounge roulant pour seulement douze passagers, dans une atmosphère contemporaine et discrète. Le second est une véritable odyssée ferroviaire de huit jours entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, accueillant une soixantaine de voyageurs dans un décor Indochine des années 1920, avec cabines raffinées, wagons-bistro et excursions exclusives. Tous deux partagent le souci du confort, de la gastronomie et de l’élégance, mais là où The Vietage s’apparente à une expérience ponctuelle, le SJourney s’impose comme une croisière ferroviaire complète, comparable aux grands trains de prestige internationaux.
Ville de Hoi An, Vietnam © Pixabay

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