Voyage en train en Autriche - Discovery Trains est la seule agence de voyages partenaire officiel de OBB en France, la compagnie des chemins de fer autrichiens a choisi notre agence pour être son représentant. Découvrez donc nos circuits en train en Autriche. Contemplez les paysages autrichiens en profitant d'un circuit train + hôtels, découvrez les Nightjets, trains de nuit autrichiens ou visitez l'Autriche comme une étape de votre voyage en train en Europe.
INDIVIDUEL (14 jours, 1 nuit à bord) Culture et nature… Parcourez les villes emblématiques et les paysages typiques autrichiens à bord des trains de nuit et de jour.
A partir de: 2123 €
INDIVIDUEL (8 jours, 1 nuit à bord) Un tour d’Autriche au départ de Paris, avec deux nuits dans ses plus belles cités et ses villages typiques : goûtez le meilleur de la ville et de la montagne.
A partir de: 1495 €
INDIVIDUEL (4 jours, 2 nuits à bord) Découvrez la capitale autrichienne et ses lieux incontournables en empruntant le train de nuit Paris-Vienne "NightJet"!
A partir de: 675 €
INDIVIDUEL (6 jours, 3 nuits à bord) Embarquez pour une aventure inoubliable en train de nuit NightJet. Explorez durant le voyage, les trésors architecturaux et artistique de Berlin et Vienne.
A partir de: 1500 €
INDIVIDUEL (7 jours, 2 nuits à bord) Envie de découvrir des belles capitales de l'Europe centrale? Cet itinéraire de 7 jours vous permet de faire coup double!
A partir de: 1489 €
INDIVIDUEL (12 jours, 2 nuits à bord) Offrez-vous l'itinéraire de l'Orient Express en train régulier ! Discovery Train a recomposé le parcours de ce train mythique de Paris à Istanbul.
A partir de: 2680 €
INDIVIDUEL (9 jours, 4 nuits à bord) Parcourez les capitales européennes d’une façon inédite en alternant les nuitées dans les hôtels charmants et dans les trains de nuit. L'Europe autrement.
A partir de: 1850 €
INDIVIDUEL (11 jours, 1 nuit à bord) Découvrez les cités royales de l'Europe centrale. Dorures baroques, ponts impériaux, horloges animées et volutes précieuses de l'Art nouveau...
A partir de: 1640 €
L’Autriche se prête particulièrement bien à une découverte en train. En effet, ses plus belles villes sont bien desservies, bien reliées entre elles et elles se situent à une distance raisonnable les unes des autres. Vienne n’est qu’à 1h15 de Linz, Linz à 1h15 de Salzbourg etc. Bregenz, Graz, Innsbruck…La plupart des villes autrichiennes les plus remarquables sont facilement accessibles notamment grâce aux trains à grande vitesse Railjet et EuroCity.
Il est tout à fait possible d’organiser en Autriche un circuit en train varié, alternant villes au riche patrimoine et sites aux somptueux paysages. Si le cadre naturel est important pour vous, prévoyez un arrêt à Jenbach. Cette petite commune vous donnera accès au lac Achen (Achensee), l’un des plus beaux lacs alpins du pays. Et bien sûr arrêtez-vous à Hallstatt, pittoresque cité entre lac et montagne élue « ville la plus instagrammable au monde » par le magazine The Time.
Les amateurs de marchés de Noël seront bien inspirés de visiter l’Autriche en train entre la mi-novembre et le début du mois de janvier. Tout comme celles d'Allemagne, la plupart des villes d’Autriche organisent de splendides marchés en plein air. Les spécialités culinaires y abondent (vin chaud, bonhommes en pain d’épice, saucisses…) et les centres-villes sont particulièrement bien décorés.
Bonne nouvelle pour nos voyageurs en train : les marchés de Noël se trouvent généralement près des gares. C’est ainsi le cas à Vienne et à Salzbourg où les installations sont particulièrement spectaculaires.
L'intérêt d'un voyage en Autriche au moment des fêtes vous s'imposera sans doute à vous comme une évidence si on vous révèle que c’est dans ce pays que furent inventées à la fois les boules des sapins de Noël et les boules à neige ! Quant au Réveillon du Nouvel An, il semble avoir été inventé pour qu'on puisse le passer à Vienne. C'est du moins ce que prétendent les passagers du célèbre train de luxe Golden Eagle.
Si vous aimez aussi les trains pour eux-mêmes, vous ne serez pas déçus. En Basse Autriche, vous pourrez tester la première ligne de montagne à voie normale construite en Europe. La ligne du Semmering, qui fait partie de l’itinéraire entre Vienne et Graz. Le Semmeringbahn offre des vues incroyables sur de magnifiques paysages alpins, viaducs et ponts de montagne. Achevé en 1854, il est aujourd’hui classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO.
Sans parler bien sûr des petits trains touristiques du Tyrol, comme le Zillertal Bahn qui relie Fügen à Jenbach (avec un petit verre de schnaps offert à bord) ou le Tratzberg express qui vous emmène jusqu’au château de Tratzberg.
Visiter l’Autriche en train est particulièrement pertinent pour ceux, de plus en plus nombreux, qui choisissent de voyager en train pour limiter leur impact environnemental. En effet, depuis 2019 la compagnie nationale de trains autrichienne, Österreichische Bundesbahnen (en abrégé ÖBB, dont Discovery Trains est officiellement représentante en France) n’utilise plus, pour faire circuler ses trains, que de l’électricité verte ! Elle est produite par plusieurs centrales électriques et même par une centrale photovoltaïque dont les 7000 panneaux transfèrent directement leur production au réseau ferroviaire. L’Autriche est ainsi le premier pays au monde à alimenter ses trains en énergie solaire !
Après les trains verts, le deuxième pari ferroviaire relevé par l’Autriche est celui des trains de nuit. Il y a quelques années, à l'heure où la plupart des pays fermaient l’une après l’autre leurs liaisons nocturnes, la compagnie autrichienne a fait un choix diamétralement opposé.
En 2016, quand ses voisins allemands se sont débarrassés de leur branche de trains de nuit, la City Night Line, ÖBB a décidé de reprendre à son compte certains itinéraires nocturnes abandonnés par la Deutsche Bahn et de lui racheter 15 voitures-couchettes et 42 voitures lits.
Commercialisés sous la marque Nightjet (NJ), les trains de nuit autrichiens ont transporté plus d’1,4 millions de passagers l’année de leur lancement en 2017 et 1,6 millions en 2018 (un succès réel quoi que relatif si on le rapproche des 36 millions d’usagers que les trains autrichiens conduisent annuellement).
Les trains de nuit autrichiens Nightjet n'ont pas de voiture restaurant ou de bistrot. Le petit-déjeuner est servi à votre place. A partir de la catégorie Deluxe (Sleeper Cabin) vous avez le choix sur votre petit déjeuner, et à partir de la catégorie Sleeper Cabin Confort Plus, la douche et les WC se trouvent dans la cabine. Pour les autres catégories, le lavabo et la douche sont à l'extérieur.
En 2023, OBB a lancé une nouvelle gamme de train de nuit particulièrement élégante et confortable qui sont déjà opérationnels sur plusieurs itinéraires.
En décembre 2021, le premier Nightjet Paris-Vienne a commencé à circuler, donnant aux voyageurs une nouvelle bonne raison de visiter l’Autriche en train. Ses locomotives sont apparues en gare de l’Est estampillées de ce slogan séduisant : « Endormez-vous à Paris, réveillez-vous à Vienne ».
En effet, le train de nuit France-Autriche qui circule trois fois par semaine dans les deux sens, propose des horaires tout à fait adaptés à une belle nuit ferroviaire : vous quittez Paris vers 20h et le voyage dure environ 14h. Les compartiments couchette (4 à 6 personnes) et les cabines privées (1 à 3 personnes) proposent une literie tout à fait correcte, très loin de la banquette sèche que vous trouvez encore aujourd’hui dans de nombreux trains de nuits européens.
Le matin à 10h12 votre train autrichien arrive à Vienne Hauptbannof. Vous avez pu prendre une douche (commune et disponible dans chaque voiture) et un petit déjeuner léger : le timing est parfait pour commencer la visite de la capitale.
Sur ce trajet Paris-Vienne, assuré par OBB en partenariat avec les chemins de fer français, la SNCF explique que chaque passager du train économise 400 kg de CO2 par rapport au même trajet en avion. Comme chaque train de nuit peut accueillir 360 passagers, ce sont au total 144 tonnes de CO2 qui ne sont pas dépensées.
Au printemps 2024, la circulation des trains de nuit OBB entre Vienne et Paris devrait devenir quotidienne.
Le Nightjet Paris-Vienne qui vous permettra de visiter l’Autriche en train encore plus facilement qu'avant est loin d’être le seul train de nuit européen déployé par la ÖBB.
En Europe de l’Ouest, on peut aussi voir circuler cette ligne de train en Italie, en Suisse, en Belgique… Les Nigthjet au départ de Vienne vous permettent de relier Hambourg, Berlin, Zurich, Bâle, Rome, Venise, et depuis peu Amsterdam et Bruxelles.
En Europe de l’Est, les départs sont encore plus nombreux car ÖBB a passé un accord commercial ferroviaire (Partnerbahn) avec plusieurs compagnies nationales comme celle de la Croatie (Hrvatske željeznice, HŽ), de la Hongrie (Magyar Államvasutak, MÁV), de la Pologne (Polskie Koleje Państwowe, PKP) et de la République tchèque (České dráhy, ČD).
Au total, c’est plus de 26 différentes lignes de trains de nuit qui sont opérées par ÖBB aujourd’hui.
Source notable :
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