Train de luxe en Suisse

La Suisse est un pays attirant pour qui s’intéresse au voyage en train de luxe. Le pays est connu pour son niveau de vie élevé, ses trains de qualité et sa maitrise de la technologie. Il paraitrait logique qu'elle s'impose dans le secteur. Pourtant  contrairement à l’Italie (Venice Simplon Orient Express) ou à l'Espagne (El Transcantabrico ou Al Andalus), il n'y a pas de train de luxe en Suisse : aucun trains-hôtel du type Orient-Express. Le luxe en Suisse prend une forme particulière : celle de trains panoramiques et touristiques premium, qui sont devenus de véritables références.

Existe-t-il un train de luxe en Suisse ?

Au XIXᵉ et au début du XXᵉ siècle, la Suisse est une terre de transit ferroviaire au cœur de l’Europe (c'est d'ailleurs encore le cas aujourd'hui puisque plusieurs de nos voyages en Europe en train font étape dans ce pays). Mais les trains de prestige de l’époque ne sont pas suisses : même quand ils passent par la Suisse, ce sont des compagnies étrangères qui les exploitent.

Non seulement la Suisse n'a pas développé de trains de luxe résidentiels comme l’Espagne (Al Andalus) ou l’Italie (VSOE aujourd’hui), mais elle ne compte même pas un seul train de nuit ! Ceci s'explique prioritairement par la taille réduite du pays, mais aussi par la beauté des paysages : qui voudrait dormir pendant la traversée des Alpes ?

Le luxe ferroviaire suisse : la vue avant tout

En Suisse, le vrai luxe c’est le paysage. Les compagnies ferroviaires ont très tôt compris que leur atout, ce sont les Alpes, les glaciers, les lacs et les cols mythiques. Dès les années 1930, des voitures panoramiques apparaissent, avec de larges baies vitrées. Cette logique culmine aujourd’hui avec des trains comme :

• Bernina Express (Coire > Tirano) : inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO, il franchit le col de la Bernina (2253 m) et descend jusqu’à l’Italie. Panoramas à couper le souffle, baies vitrées intégrales. Mais sans prétendre à un statut luxueux, le train lui-même étant assez simple. 
  
  
• Gotthard Panorama Express (Lucerne > Lugano) : il combine un trajet en bateau sur le lac des Quatre-Cantons avec un train panoramique traversant l’ancien tunnel du Gothard. Pas de place pour le luxe au sens propre ici, même si le déjeuner croisière à bord du bateau associé au train donne une certaine idée du luxe.

Classe Excellence et Classe Prestige : une certaine idée du luxe

Deux trains suisse cependant ont développé une classe supérieure qui peut être considéré comme une option de luxe : le Golden Pass Line avec la Classe Prestige, et surtout le Glacier Express avec la Classe Excellence.

• GoldenPass Line (Lucerne > Interlaken > Montreux) : introduit récemment des rames GoldenPass Express avec voitures Classe Prestige Class où chaque siège est orientable face au paysage.
  
  
• Glacier Express (Zermatt–Saint-Moritz) : surnommé « le train le plus lent du monde », ce train emblématique relie deux stations de prestige à travers 291 ponts et 91 tunnels, offrant une traversée spectaculaire des Alpes suisses. La Classe Excellence représente le summum de l’expérience ferroviaire en Suisse. Chaque voiture n’accueille que 18 passagers, installés dans de larges fauteuils pivotants en cuir disposés face à face. Le service est personnalisé : un concierge dédié accompagne le voyage, un menu gastronomique de sept plats est servi à table avec un accord mets-vins issu des meilleurs domaines suisses, et un bar exclusif complète l’expérience. C’est la version la plus haut de gamme du rail en Suisse, combinant confort, gastronomie et exclusivité dans un décor alpin grandiose.
  
  

La Suisse : le pays du luxe tout court ?

Quand bien même vous n'y trouverez pas de train couchette de prestige, Il n’est pas difficile de s’offrir un voyage en train de luxe en Suisse : outre le Glacier Express avec sa Classe Excellence ou le GoldenPass Line avec sa Classe Prestige, les trains suisses sont d’une telle qualité qu’un simple billet de première classe suffit déjà à transformer le trajet en expérience raffinée. Les voitures sont confortables et ponctuelles, et les paysages sont grandioses.

Et surtout, le voyage ne s’arrête pas en gare : il se prolonge dans les hôtels réputés qui jalonnent l’itinéraire, des établissements cinq étoiles alliant chic et authenticité, piscine et spas installés dans des paysages spectaculaires... La Suisse a ainsi inventé une formule unique : le train devient le prolongement naturel de l’hôtellerie de luxe, et inversement.

En somme, pas besoin d’Orient-Express pour goûter au luxe ferroviaire helvétique : en Suisse, le luxe n’est pas seulement un train, c’est un art de voyager : chaque trajet en première classe et chaque nuit dans un palace de montagne composent les étapes d’une expérience inoubliable. 

voyage en train de luxe en suisse (ref.)