Première Française à bord du Blue Jasmine !

A bord du Blue Jasmine © Discovery Trains

Quelle aventure ! Tester le nouveau train premium de Thaïlande lors de son premier voyage officiel (après le voyage inaugural de novembre 2025), c’est plus qu’un honneur pour une spécialiste des voyages en train : c’est un rêve. D’une part, parce que je profite de ce voyage hors norme dans des conditions extraordinaires - j’ai la chance d’occuper la jolie Jim Thompson Suite - mais aussi parce que le projet est encore neuf, et l'équipe est très attentive aux remarques que je peux formuler. J’ai le sentiment d’assister à la naissance d’une de ces aventures ferroviaires comme il en existe encore peu dans le monde touristique. 

Une idée suisse pour la Thaïlande

L'équipe du Blue Jasmine © Discovery Trains

Première chose à savoir sur le Blue Jasmine : c’est une idée… suisse ! Les actionnaires historiques de DTH Travel, l’opérateur qui a lancé le projet, sont en effet originaires de ce pays hautement ferroviphile. Le voyage en train en Suisse est une référence mondiale, et les Suisses sont de loin les Européens qui prennent le plus facilement le train. L’idée de faire circuler un train pour des touristes à travers la Thaïlande n’avait jusqu’alors effleuré personne, et elle ne fut pas facile à valoriser auprès des partenaires.
« Les Chemins de fer thaïlandais n’ont pas été immédiatement convaincus de l’intérêt. Les rencontres et discussions ont duré plus de deux ans, explique Stefan Bruns, le directeur de DTH Travel Thaïlande. Mais nous avons persévéré. » 

Un concept ferroviaire à part

L’idée est non seulement nouvelle en Thaïlande, mais elle est aussi relativement novatrice dans l’univers du tourisme ferroviaire. Les voyages en train se répartissent en général en deux catégories : d’un côté, les croisières ferroviaires de luxe, où les trains sont de véritables bijoux et où l’essentiel des nuits se déroule à bord ; de l’autre, les circuits en train régulier avec des étapes en hôtel.
Le Blue Jasmine est un cas à part : un train affrété, avec une partie premium et une partie classique, dans lequel les voyageurs passent quelques demi-journées et deux nuits sur les huit que compte l’itinéraire. Les trains existants qui se rapprochent le plus de ce concept seraient peut-être El Expreso de la Robla, en Espagne, et surtout l’Orient Silk Road Express, en Asie centrale.

Un train premium, mais pas un train de luxe

L'équipe du Blue Jasmine est claire sur un point : leur train n’est pas un train de luxe. L’idée n’est pas de rivaliser avec les trains de prestige de chez Belmond, comme le Venice Simplon-Orient-Express ou le Royal Scotsman. Nous sommes ici techniquement sur un train « vintage » en bon état mais n'ayant pas été restauré de fond en comble, avec d’élégantes parties communes et deux catégories distinctes de compartiments.

En complément de la climatisation, des ventilateurs manuels et un thermostat japonais, typique du design ferroviaire des années 1960
© Discovery Trains

Les compartiments : Premium et Classique

La partie la plus intéressante est bien sûr l’espace Premium, déployé dans les voitures d’un ancien train de nuit japonais des années 1960, au design d’époque. Les compartiments classiques, quant à eux, sont installés dans des voitures couchettes thaïlandaises, améliorées avec surmatelas, couettes neuves et touches de décoration.

Lanna Suite © Discovery Trains

Twin Premium © Discovery Trains

Les deux voitures Premium se trouvent en queue de train, afin de profiter pleinement de la voiture panoramique et de son balcon. On y trouve quatre compartiments twins premium communicants, deux suites single (Jim Thompson Suite et Mahanakhon Suite), ainsi qu’une Suite Lanna équipée d’un lit double king size. Tous les compartiments disposent d’un petit lavabo et d’un accès à une douche, privative ou située à proximité.

Dans la voiture classique, on compte 12 compartiments twins, eux aussi potentiellement communicants,avec cabine de douche et toilettes partagées. Compte tenu du rythme du voyage, la douche à bord reste secondaire. Personnellement, je n'ai pas utilisée celle attenante à mon chambre :  les arrivées matinales et l’installation immédiate à l’hôtel offrent rapidement une salle de bain plus confortable et surtout plus stable.

Classic Twin © Discovery Trains

Le partenariat Jim Thompson : une montée en gamme immédiate

Chaque compartiment, Classique comme Premium, a été « upgradé » grâce au partenariat noué entre le Blue Jasmine et la maison de soieries Jim Thompson. Rideaux, coussins, tableaux, sets de table… plus de 2 000 pièces de soie sont installées à bord pour chaque départ. L’effet est instantané : une montée en gamme très visible, notamment dans les compartiments Premium, où les couleurs des soieries dialoguent avec les cuirs et les boiseries.

Des espaces communs élégants

Les espaces communs sont très agréables. La voiture-bar, avec ses chaises en bois sombre, évoque une atmosphère chaleureuse et conviviale de pub et la grande salle de restaurant, l’Observatory wagon, offre aux voyageurs de catégorie classique une vue dégagée sur le paysage pendant les repas. La voiture-restaurant réservée aux clients Premium, plus intimiste, permet un accès direct à la plateforme extérieure.

© Discovery Trains

Une cuisine soignée, au cœur de l’expérience

Autre élément central du Blue Jasmine : sa cuisine. Le train dispose d’une belle cuisine chromée située à l’arrière de la voiture-bar, où s’active une équipe de cuisiniers tout au long du voyage. Elle est dirigée par le jeune chef Patipat Lakhtong, sous la supervision de son coach suisse Chef Alessandro. Lors des repas, ils viennent présenter chaque plats aux voyageurs. Les observer travailler, à travers le hublot du couloir, est un vrai plaisir.

L'équipe de cuisine à l'oeuvre © Discovery Trains

Au-delà de la cuisine, le personnel du train constitue l’une des grandes forces du Blue Jasmine : souriant, attentif, élégant et toujours disponible, il contribue fortement à la qualité de l’expérience.

Le personnel serviable et souriant © Discovery Trains

Mais l'immense plaisir de voyager à bord de ce train, c'est de pouvoir contempler la beauté des paysages tout en cheminant. Que ce soit par les larges fenêtres du wagon d'observation, par les fenêtres des compartiments ou grâce à la petite plateforme ouverte du Blue Jasmine.

 Petit-déjeuner à bord © Discovery Trains

Sur le balcon ouvert du train, le spectacle est permanent. A certaines heures du voyage, lorsque le soleil couchant se reflète sur l'acier des rails, vous ressentez le désir d'abandonner la fraicheur de la climatisation pour plonger dans la touffeur du soir. Devant vos yeux, les rizières et les bananiers défilent. Un oiseau exotique pousses un cri qui efface pour un instant le ronron du train ... on s'approche de l'instant parfait. 

Un voyage pensé pour échapper au tourisme de masse

En conclusion, et après huit jours de circuit, je peux dire que j'ai beaucoup aimé ce voyage. Le Blue Jasmine, sans être un train de luxe, est un train exceptionnel. On y mange très bien, on y dort très bien, on traverse de longues distances sans fatigue, tout en profitant du paysage magnifique. Les nuits et les jours passés à bord du train sont une véritable expérience, qui vient compléter un programme conçu pour échapper au tourisme de masse - particulièrement problématique en Thaïlande. Il offre véritablement à ses voyageurs des conditions de découverte optimales et enthousiasmantes.

Vue depuis le balcon © Discovery Trains

Article rédigé par Laure Jacquet,
Directrice de Discovery Trains, l'agence de voyage spécialiste du voyage en train