Moscou Pékin en train de luxe (L'Or des Tsars)
CE VOYAGE N'EST PLUS PROPOSE ACTUELLEMENT
TRAIN PRIVE (16 jours, 9 nuits à bord) Voyage mythique à travers la Russie, la Mongolie et la Chine à bord de l'Or des Tsars. Baïkal, Steppe Mongole, Pékin.
(RUSSIE) MOSCOU, KAZAN, EKATERINBOURG, NOVOSSIBIRSK . KRASNOIARSK, IRKOUTSK, LAC BAIKAL, OULAN OUDE, (MONGOLIE) OULAN BATOR, STEPPE MONGOLE, (CHINE) PEKIN
Votre train spécial l'Or des Tsars s'arrête en même temps que vous. Votre accompagnateur francophone, les nuits en hôtels, les excursions vous permettent d'apprécier les grands et les petits moments de ce voyage inoubliable.
Langue: français
Jour 1
Arrivée à Moscou. Votre guide vous attend à l'aéroport et vous accompagne jusqu'à votre hôtel en centre ville.Vous êtes accueilli avec un dîner de bienvenue, au cours duquel vos guides vous faites connaissance avec vos guides.
Après dîner, partez pour un tour de ville nocturne, vous admirez cette grande capitale européenne, imposante et jusqu'au cœur de la nuit et mise en valeur par les éclairages.
Vous découvrez ensuite deux des plus belles stations du profond métro moscovite, conçu comme un "palais du peuple".
Nuit à l'hôtel. (DI)
Jour 2
Découverte des principaux sites Moscou : la Cathédrale du Christ Sauveur à l'histoire surprenante et surtout le Kremlin, forteresse de brique rouge aux 19 tours.
Vous pénétrez sur le "territoire" du Kremlin, siège du pouvoir en Russie depuis des siècles et visitez certaines des somptueuses cathédrales qu'il abrite.
Après le déjeuner vous apercevez le Couvent de Novodievitchi, l'un des plus beaux ensembles monastiques de Russie.
Nuit dans le Transsibérien spécial (PDJ, DJ, DI)
Jour 3
Le matin, vous atteignez Kazan, la capitale du Tatarstan.Son Kremlin, classé au Patrimoine mondial de l'UNESCO, abrite de nombreux témoignages de l’histoire agitée des relations entre Tatars, Cosaques et Russes. Il a la particularité d'héberger à la fois une cathédrale et une mosquée et offre une superbe vue la Volga toute proche.
Poursuite du voyage en Transsibérien dans la soirée.
Nuit à bord de l'Or des Tsars (PDJ, DJ, DI)
Jour 4
Votre train progresse dans les montagnes de Oural et vous gagnez dans la matinée la ville d'Ekaterinbourg. Fondée en 1723 et baptisé en l'honneur de l'épouse de Pierre le Grand, la ville est étroitement liée à l'histoire de Nicolas II et de sa famille qui y furent assassinée en 1918. A la sortie de la gare vous partez pour la frontière entre l'Europe et l'Asie. La situation géographique exceptionnelle vous permettra de laisser un pied en Europe et passer l'autre pied vers l'Asie.
Vous visitez ensuite la ville dont le centre historique a été rénové en 2009 et de la cathédrale de la Rédemption qui commémore l'assassinat du dernier des Tsars.
Puis le voyage se poursuit dans la partie asiatique de la Russie, à travers les steppes de la Sibérie de l’Ouest.
Nuit dans le train (PDJ, DJ, DI)
Jour 5
Votre stop suivant vous amène à Novossibirsk. Vous êtes déjà à 2 800 km de Moscou, au cœur de la Sibérie occidentale, où vous serez accueillis selon la cérémonie du pain et du sel, tradition de bienvenue typiquement russe. Lors du tour de ville vous découvrez cette ville encore imprégnée de l'atmosphère soviétique et bordée par l'Ob. Le train y joue un rôle important, et sa gare est l'une des plus connues. On y trouve un mémorial du Transsibérien.Départ du train dans la soirée.
A bord, vos chefs vous ont préparé leur spécialité « La table des Tsars ».
Nuit dans le Transsibérien. (PDJ, DJ, DI)
Jour 6
Dans la matinée vous traversez Krasnoïarsk et enjambez le Ienisseï le plus grand de tous les fleuves ceux qui se jettent dans l'océan Arctique.
Dans le train, la vie s'organise, des activités sont proposées.
Vous traversez d'impressionnantes forêts de bouleaux, apercevez des villages traditionnels et contemplez des paysages montagneux impressionnants.
Nuit à bord de l'Or des Tsars (PDJ, DJ, DI)
Jour 7
Dans la matinée vous gagnez Irkoutsk, capitale de la Sibérie de l’Est. Lors d’un tour de ville, vous appréciez cette ville marquée par l'histoire des Décembristes, aristocrates libéraux exilés par le Tsar et les nombreuses datchas traditionnelles, maisons en bois sculpté. Vous remarquez le monument récemment dédié aux Tsars à la place duquel s’élevait autrefois l’Obélisque du Transsibérien.
Après déjeuner, vous vous installez à l'hôtel et profitez du temps libre pour faire quelques achats avant de quitter la Russie.
Le soir votre dinez chez l'habitant est l'occasion de goûter les spécialités locales dans une ambiance russe.
Nuit à l'hôtel à Irkoutsk. (PDJ, DJ, DI)
Jour 8
Après le petit déjeuner, vous partez pour une excursion au musée en plein air Taltsy baptisé consacré à l'architecture de bois sibérienne.Vous rejoignez ensuite en bus le village de Listvianka sur les bords du lac Baïkal, la plus grande réserve d’eau douce du monde.
De là, vous embarquez à bord d'un bateau pour naviguer sur les eaux de ce lac considéré comme sacré par les populations Bouriates locales, et rejoignez Port Baïkal, de l'autre côté du lac, où votre train, l'Or des Tsars vous attend déjà.
Pour vous permettre d'apprécier pleinement ce lieu majestueux, l'Or des Tsars va avancer à faible allure, pendant deux heures, le long de l'ancien tracé du transsibérien qui longe le lac : un itinéraire désormais interdit aux Transsibériens réguliers.
Le train s'arrête pour quelques heures à Vanino, une petite étape bucolique sur la rive afin de vous laisser savourer la splendeur lac Baïkal.
Si la météo le permet, vous profitez de cette étape pour un pique-nique avec "shashlik", les brochettes russes.
Jour 9
Le train repart à l'aube, contournant le lac Baïkal en passant par la vallée de Selenga avant de rejoindrez la ville d'Oulan-Oude.
Un tour de ville vous permet de découvrir la capitale de la Bouriatie. Vous découvrez les anciennes maisons de marchands, mais aussi la plus grosse tête de Lénine du monde. Un concert traditionnel au théâtre d'Oulan-Oude vous permet de goûter les différences culturelles de la Russie.
Le voyage reprend ensuite, à travers un paysage vallonné jusqu'à la frontière de la Mongolie. (Les formalités douanières se feront confortablement à bord du train).
Nuit dans votre train spécial (PDJ, DJ, DI)
Jour 10
Dans la matinée, votre train s'arrête pour votre première étape en Mongolie : vous voilà à Oulan Bator, la capitale du pays. Vous laissez vos bagages principaux à bord du train pour plus de confort. Lors du tour de ville, vous découvrez les sites les plus intéressants tel que l’imposant monastère de Gandan et le temple de Choijin Lama.Vous avez la possibilité d'assister à un spectacle folklorique mongol (option). Le soir votre guide vous accompagne dans un petit restaurant réputé.
Nuit dans votre hôtel à Oulan-Bator (PDJ, DJ, DI)
En option : nuit en yourte pour profiter de la magnifique steppe mongole (supplément de 30€ par personne)
Jour 11
Vous partez en bus pour une excursion à la journée dans les steppes de Mongolie, jusqu'au Parc Terelj où vous pourrez admirer la nature et les paysages de l’Est d’Oulan-Bator.
Vous faîtes connaissance avec une famille nomade qui se déplace dans la steppe accompagnée de ses troupeaux de chevaux et de yaks. Elle vous présente son mode de vie et son habitat.
Vous déjeunez dans ce cadre impressionnant. Après une promenade dans la steppe, vous assistez à un mini-Nadaam - spectacle avec tir à l’arc, équitation et lutte spécialement organisé pour vous.
Puis retour au train et poursuite du voyage vers la Chine.
Nuit à bord de l'Or des Tsars (PDJ, DJ, DI)
Jour 12
Le matin, vous entrez dans le désert de Gobi, le plus grand désert du monde, semé de pierres et de rocher (un arrêt y est prévu).Vers midi, vous arrivée à la frontière chinoise. Du fait de la largeur différente des rails, "l'Or des Tsars" ne peux pas s'engager sur la suit de l'itinéraire.
A partir de Erlian c'est un voyage en train en Chine qui commence : le train spécial chinois prend le relai de l'Or des Tsars pour la suite de l'itinéraire. Il mettra environ 16h pour rejoindre Pékin.
Il s'agit en fait un train régulier qui ne dispose donc pas des catégorie Nostalgie-Confort, Bolshoï ou Bolshoï Platinum. Il ne propose que des compartiments à 4 ou 2 lits.
L'usage individuel des compartiments ne peut pas être garanti pendant ce court tronçon.
Jour 13
Durant la traversée du nord de la Chine, vous observez la vie rurale chinoise. Vous atteignez Pékin avant midi et gagnez votre hôtel. Dîner libre.(PDJ, DJ)
Jour 14
L’après-midi vous visitez la Cité Interdite, ancien palais de l’empereur de Chine et visitez ses halls célèbres et ses temples mystérieux. Dîner libre.
Nuit à l’hôtel. (PDJ, DJ)
Jour 15
Sur le chemin, vous visitez un élevage de perles et les tombeaux des empereurs Ming, où vous découvrez la célèbre allée des esprits, bordée par des couples d'animaux réels ou mythiques (un site inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco).
Le soir, dîner d’adieu autour d’un canard pékinois dans un restaurant renommé de la ville.
Jour 16
Après le petit déjeuner, transfert à l’aéroport pour votre vol retour.
(PDJ)
L'Or des Tsars est un train russe privatisé par une compagnie allemande spécialiste des voyages en trains de luxe. Elle est notamment l'opérateur du train African Explorer en Afrique du Sud et de certains départs du train Al Andalus en Espagne.
Ces tarifs indicatifs peuvent légèrement changer d'une date à l'autre.
Attention : réserver le plus tôt possible car toutes le nombre de place est limité et les réservations souvent bouclées plus d'un an à l'avance.
Catégorie Standard :
Quadruple : 6048 €
Triple : 7982 €
Double : 8422 €
Catégorie Classique :
Double : 8 422 €
Single : 11 807 €
Catégorie Supérieure :
Double : 8 807 €
Single : 12 494 €
Nostalgie confort :
Double : 11 325 €
Single : 16 952 €
Bolchoï :
Double : 14 349 €
Single : 21 831 €
Bolchoï Platinium :
Double : 16 602 €
Single : 25 217 €
A PROPOS DU TRAIN : L'OR DES TSARS
"L'Or des Tsars" est le plus connu des transsibériens affrétés. Ce n'est pas à proprement parler un train de luxe comme Al Andalus en Espagne ou le Royal Scotsman en Ecosse. Mais c'est un train "confort", réaménagé et privatisé pour le bien être de ses voyageurs. Depuis son inauguration en 1986 et il est réputé pour la qualité de ses guides et accompagnateurs expérimentés. Il propose 5 catégories de compartiments:
- Catégorie Standard
Les voitures "Standard" comptent 9 compartiments, prévus pour 4 personnes et mesurant environ 2,2m².
Les compartiments standard n'ont pas de salle de bains ni de toilettes privatives.
Les voitures ne sont pas équipées de douches mais elles disposent, comme toutes les voitures, de toilettes / WC en leurs deux extrémités.
- Catégorie Classique
Les voitures "Classiques" comptent 8 à 9 compartiments, prévus pour 2 personnes et mesurant environ 2,2m².
Elles disposent du même équipement que les voitures "Standard", mais sans les couchettes supérieures escamotables.
Les compartiments "Classiques" n'ont pas de salle de bains ni de toilettes privatives.
Le plus, par rapport aux voitures "Standard" : on trouve un compartiment (commun) de douche toutes les 2 ou toutes les 4 voitures, selon la configuration du train.
- Catégorie Supérieure
Les voitures "Supérieures" comptent 8 à 9 compartiments.
Leurs compartiments sont semblables à ceux des voitures "Classiques," avec des couchettes légèrement moins grandes (68 x 185 cm)
En revanche, les voitures "Supérieures" ont été rénovées plus récemment selon un style "nostalgique moderne".
Leurs compartiments n'ont pas de salle de bains ni de toilettes privatives mais on trouve une douche (commune) toutes les 2 ou toutes les 4 voitures (selon la configuration du train).
Les installations sanitaires ont elles aussi été rénovées récemment.
- Catégorie Nostalgie Confort
Les voitures "Nostalgie Confort" comptent 8 compartiments, prévus pour 2 personnes et mesurant environ 3,9m²..
Elles ont été rénovées récemment dans le style dit des "Tsars Rouges" rappelant la décoration somptueuse des trains qui transportaient les dirigeants soviétiques.
Les deux couchettes de ces compartiments sont superposées et chacune mesure 80 x 185 cm.
Un siège se trouve dans ces compartiment, en complément de la petite table qu'on trouve aussi dans les précédentes catégories.
Les compartiments "Nostalgie Confort" n'ont pas de salle de bains totalement privatives, mais un cabinet de toilette partagé entre deux compartiments (donc utilisé au maximum par 4 personnes).
On y trouve un lavabo et une petite douche partagée, avec un système de portes bloquantes d'un côté et de l'autre.
- Catégorie Bolchoï
Les catégories "Bolchoï" sont les catégories de Luxe du train "L'Or des Tsars".
Les compartiments sont plus grands mesurant 5.5 m² et chaque voiture ne compte que 6 compartiments.
Dans les compartiments se trouvent de 2 couchettes superposées. La couchette supérieure mesure 80 x 174 cm, mais la couchette inférieure est nettement plus grande et fait 110 x 184 cm.
Le compartiment est également équipé d'un siège, d'une table et d'une armoire.
La grande différence entre les catégories "Bolchoï" et les autres c'est que chaque compartiment "Bolchoï" dispose de sa propre salle de bain, avec WC, lavabo et douche.
Les douches des catégories "Bolchoï" sont sans cabine, avec pommeau de douche raccordé au lavabo.
- Catégorie Bolchoï Platinium
Catégorie la plus prestigieuse du train "L'Or des Tsar", la Bolchoï Platinium a été créée en 2010.
Les équipement et le niveau de confort y sont semblables à ceux de la catégorie "Bolchoï", mais les compartiments sont plus grand (7.15 m² au lieu de 5.5 m²) et les voitures ne comptent que 5 compartiments.
Cette cabine est équipée de 2 couchettes superposées. Celle du haut mesure 82 x 174 cm et celle du bas fait 120 x 184 cm.
Les catégories "Bolchoï Platinium" disposent, comme les "Bolchoï" de leur propre salle de bain, avec WC, lavabo et douche.
Dans les "Bolchoï Platinium" cependant, les douches sont de vraies cabines de douches, en dur, et non pas une douche-pommeau rattachée au lavabo.
- Toilettes et douches communes
Toutes les voitures disposent en leur deux extrémités d'une salle toilette-WC communs.
Le compartiment douche
Les voyageurs des catégories 2 et 3 ont accès à un compartiment douche commun, où chacun peu s'inscrire selon un roulement.
Les catégorie 4 et 5 disposent d'une douche privative.
- Wagons restaurants
En fonction du nombre total de passagers , le train peut compter jusqu'à 4 wagons restaurants, dont un réservé aux catégories Bolchoï et Bolchoï Supérieur. Les wagons restaurants n'appartiennent pas en propre à "L'Or des Tsars". Sur d'autres dates, on peut les retrouver sur d'autres itinéraires.
Le voyage complémentaire vers ces villes sera proposé dans votre devis.
LE PRIX COMPREND
. Les vols internationaux (Paris-Moscou / Pékin - Paris) sur la compagnie Air France en classe V, R, N (sous réserve de disponibilités dans la classe de référence au moment de la réservation)
. Le voyage en transsibérien "L'Or des Tsars" dans le compartiment de la catégorie de votre choix de Moscou jusqu’à la frontière chinoise (Erlian).
. Le voyage en train chinois entre Erlian et Pékin (environ 16h) dans un compartiment confortable du train chinois, lequel ne dispose pas de wagons des catégories 3, 4 et 5, ni de douches (cette partie est susceptible d'être modifiée).
. 6 Nuitées à l'hôtel : 1 à Moscou, 1 à Irkoutsk, 1 à Oulan-Bator (alternative possible : nuit en yourte), 3 à Pékin.
. Les frais de visa (Russie, Mongolie, Chine) en délai ordinaire (Voir le détail dans notre rubrique "Visas")
. Les repas selon le programme (PDJ = petit déjeuner, DJ = déjeuner, DI = dîner)
. La présence permanente d'un guide en chef, ainsi qu'un guide de groupe (maximum 26 personnes) francophone.
. Les excursions dans les grandes étapes, avec guides locaux, transport si nécessaire et billets d'entrées pour les visites mentionnées.
. Le service de bagages dans toutes les gares
. Une dégustation de vodka et caviar (rouge)
. Un tour en bateau sur le lac Baïkal
. La présence d'un médecin à bord (entre Moscou et la frontière chinoise)
. Les douches (si votre catégorie de compartiment le prévoit. Voir le descriptif du train "L'Or des Tsars" et des compartiments)
. Le supplément haute saison pour les départs en juillet et septembre.
. Le supplément pour la chambre individuelle dans les hôtels pour la catégorie Standard : 625€ par personne
. Une documentation de voyage détaillée par compartiment réservé.
LE PRIX COMPREND
. Supplément chambre single dans les hôtels (environ 625€ par chambre)
. Supplément pour la nuit en yourte: 30€ par personne
. Supplément pour le concert folklorique à Oulan Bator: 15€ par personne
. Les assurances (tarifs sur demande)
. Les pourboires
. Les transferts si vos vols ne s'inscrivent pas dans les horaires où le les transferts sont assurés. *
. Les suppléments d'urgence pour les visas
Concernant les compartiment individuels :
. Les compartiments individuels sont des compartiments prévus pour 2, dans lequel l'une des couchettes est escamotée.
. Dans le train chinois, le compartiment individuel ne peut pas être garanti.
Concernant les transferts*
. Les transferts aéroport/hôtel/aéroport sont inclus à condition que votre vol
- arrive à Moscou entre 13h et 16h30 (le jour 1)
- reparte de Pékin entre 10h et 14h (le jour 16). Sinon, ils sont à prévoir en supplément selon les tarifs suivants par voiture (1 à 2 personnes) :
- Transfert Moscou : Aéroport de SVO ou VKO : 70 euros. Aéroport de DME : 75 euros
- Transfert Pékin : 70 euros.Nous vous conseillons de choisir un vol arrivant à Moscou avant 16h afin d’être sûr de pouvoir participer au programme tardif à Moscou et au dîner.
Au-delà, votre participation à ces prestations ne peut pas être garanties (et ne pourra faire l’objet d’une réduction).
Concernant les hôtels :
. La sélection des hôtels vous sera envoyée environ 2 mois avant votre départ.
. En général, le choix d'hôtel est le suivant : Moscou et Pékin = Hôtel 5* - Irkoutsk et Oulan Bator : Hôtels 4*.
. En règle général, les voyageurs de catégorie 4 et 5 (Bolchoi) seront logés dans les mêmes hôtels que le reste du groupe, mais dans des chambres de catégorie supérieure. Mais cette distinction n'est pas garantie.
. Dans les hôtels, le check in n'est possible qu'après 14h, et la chambre doit être libérée avant midi.
